Železnice

A’WOT MODEL STRATEGIJE PREVOZA ROBE ŽELEZNICOM: STUDIJA SLUČAJA TURSKA - SRBIJA

Vladan Nikolić — пет, 22 мар 2024 23:16:57 +0100

Što je poslovno okruženje nestabilnije, značaj strateškog upravljanja je veći. Strateško planiranje u železničkom saobraćaju takođe dobija na značaju od kako su u ovom sektoru, poznatom po tome što se relativno malo promenio od svog nastanka, usvojeni principi otvorene tržišne ekonomije i sprovedene mere usmerene na deregulaciju i liberalizaciju. Stalno rastući obim prevoza tereta iz Turske u region Zapadnog Balkana, kao i nedavno pokrenute evroazijske rute koje prolaze kroz Tursku, pružaju još jednu poslovnu priliku za železničke i logističke kompanije, ali predstavljaju i veliki izazov. U ovom radu koristili smo zajedno SWOT analizu i analitički hijerarhijski proces (AHP) da bismo odredili prioritete faktora uključenih u SWOT matricu i predložili nekoliko strategija za unapređenje železničkog teretnog saobraćaja između Turske i Srbije. Ova hibridna metoda, poznata kao A'WOT, zaobilazi određena ograničenja SWOT analize kao osnovnog alata, pre svega ona koja se odnose na dobijanje kvantitativnih informacija o prioritetima vrednovanih faktora. Dobijeni rezultati su pogodni za dalja istraživanja i primenu.

ANALIZA KVALITETA PREVOZA PUTNIKA NA PRUZI BEOGRAD – NOVI SAD

Slobodan Stegnjajić, Slavko Vesković — пет, 22 мар 2024 23:37:17 +0100

Analiza kvaliteta prevoza putnika na pruzi Beograd - Novi Sad obuhvata temeljno ispitivanje različitih aspekata putničkog saobraćaja na ovoj važnoj železničkoj liniji. Kroz istraživanje se ocenjuje tačnost i pouzdanost vozova, pravovremena dostava, sigurnost putnika, udobnost putovanja i nivo usluge. Takođe, analiziraju se faktori koji utiču na zadovoljstvo putnika, kao što su često zakašnjenje vozova, higijena i održavanje vozova, dostupnost sadržaja na stanicama i pristupačnost pruge osobama sa posebnim potrebama. Cilj istraživanja je identifikovati nedostatke u postojećem prevozu putnika i predložiti poboljšanja kako bi se obezbedila bolja usluga i povećala efikasnost železničkog prevoza između Beograda i Novog Sada.

PRINCIPI REGULISANJA SAOBRAĆAJA NA PRUZI BEOGRAD – NOVI SAD

Vladan Banduka — пет, 22 мар 2024 23:55:21 +0100

U ovom radu prikazana je pruga Beograd – Novi Sad nakon modernizacije i izgradnje drugog koloseka. Predstavljena je tehnologija i način regulisanja saobraćaja pre i posle modernizacije. Izvršena je analiza nove tehnologije i prikazane njene prednosti u odnosu na prethodnu tehnologiju i način organizacije regulisanja saobraćaja. Korišćenjem SWOT analize prikazane su karakteristike novog sistema (ETCS nivo 2)za upravljanje saobraćajem vozova.

ORGANIZACIJA I TRANSPORT ROBE ŽELEZNICOM NA TERITORIJI SAD

Milan Marinković — суб, 23 мар 2024 00:08:18 +0100

Železnice u Sjedinjenim Američkim Državama su skoro u potpunosti u privatnom vlasništvu. Za razliku od drumskog transporta, železnički transport se obavlja isključivo po nezavisnoj infrastrukturi koju same transportne kompanije moraju i da održavaju. Približno 630 teretnih železničkih kompanija prevoze robu na mreži dugačkoj oko 140.000 milja rasprostranjene širom Sjedinjenih Država. Postoji sedam transportnih kompanija klase 1 koje su 2019. godine imale prihod od najmanje 505 miliona dolara. Odgovorne su za oko 68% železničkih pruga, 88% zaposlenih radnika na železnici i 94% ukupnog prihoda ostvarenog od transporta železnicom. Svaki od ovih operatera u svom vlasništvu ima više hiljada milja pruge. Kompanije koje se ne svrstavaju u klasu 1 (poznati i kao lokalni ili regionalni operateri) variraju u veličini od manjih, koje imaju svega nekoliko pošiljaka mesečno, sve do onih koje prevoze železnicom preko više saveznih država i imaju približan udeo kao kompanije klase 1. Ovi operateri zajedno stvaraju siguran, efikasan i ekonomičan transportni sistem koji pouzdano služi ekonomiji korisnika, kao i ekonomiji Sjedinjenih Država. Kako je jasan ekonomski rast, tako se predviđa da će postojati sve veći porast zahteva za transportom. Savezna uprava za auto-puteve, koja je deo ministarstva za saobraćaj, predviđa da će postojati rast od 18,6 milijardi tona koje su prevezene tokom 2019. godine na čak 24,1 milijarde tona do 2040. godine, što je porast od 30%. A železnice rade na određenim sistemima i unapređenju kako bi bile spremne za ovaj izazov.

ANALIZA KVALITETA ŽELEZNIČKOG PUTNIČKOG SAOBRAĆAJA ZLATIBORSKOG OKRUGA

Luka Milošević — суб, 23 мар 2024 00:19:04 +0100

Železnički saobraćaj igra važnu ulogu u saobraćajnom sistemu, povezujući različite regione i naselja. Ovo je od posebnog značaja u oblastima kao što je Zlatiborski okrug, gde se putnici oslanjaju na železnički prevoz kako bi obavili svakodnevne aktivnosti, posetili turističke atrakcije, putovali do posla i nazad. Ovaj rad ima za cilj da pruži detaljnu analizu kvaliteta železničkog putničkog saobraćaja u Zlatiborskom okrugu. Analiza uključuje ispitivanje različitih aspekata kao što su tačnost, bezbednost, udobnost, dostupnost i slično. Koristeći podatke o redu vožnje i ankete sa putnicima, rad istražuje kako kvalitet železničkog prevoza utiče na putnike. Rezultati ove analize će pružiti važne informacije uz pomoć kojih se mogu razmatrati mere za unapređenje kvaliteta železničkog putničkog saobraćaja i povećanje zadovoljstva i udobnosti putnika.

PRIKAZ KNJIGE: UPRAVLJANJE PROJEKTIMA, PRAKTIKUM

Marko Ranković — суб, 23 мар 2024 00:31:24 +0100

Praktikum autora, univerzitetskih profesora Valentina Kuleto, Milene Ilić i Dušana Stojakovića, „Upravljanje projektima, praktikum“ izdavača Univerziteta Privredna akademija u Novom Sadu, Fakulteta savremenih umetnosti u Beogradu, prikazuje praktična iskustva autora na polјu projektnog menadžmenta i saznanja do kojih su došli korišćenjem inostrane i domaće referentne literature i vodećih standarda iz oblasti. Knjiga je osmišljena i realizovana kao praktikum koji sabira iskustva autora, različitih planova projektnih timova, projektnih menadžera, direktora, PMP, profesionalaca i akademika iz ove oblasti.